경제

ㅁ 표면거칠기 - 주조 - w : 가공흔적이 남아 있는 거친면. 끼워맞춤이 없는 기계가공면. 깊은자리 파기(볼트머리가 묻히는 부분)가 일반적으로 해당 - x : 끼워맞춤(단순접촉)이 있고 마찰운동은 없는 것. 키홈, 동력전달장치의 커버와 몸체의 접촉부, 지그의 단순측면 등 - y : 끼워맞춤 후 마찰운동(이동)이 있는 것. 베어링 접촉부, 지그에서 접촉 후 이동하는 면, 기타 정밀하게 가공하는 부분 - z : 거의 안씀. 우주선 만들때나 쓰면 됨. ㅁ 아래의 제품은 기본적으로 w거칠기 정도로 살짝 가공하고 필요한 부분에 x, y의 거칠기로 추가 가공을 함. ㅁ 그리는 방법 안내하는 페이지 : 클릭 - 위 링크에 따라가면서 맨 아랫부분에 그리는 방법이 있음. - 참고 : poly 명령 후 원에 내접하는 것..

ㅁ 끼워맞춤은 3가지 - 헐거운 : 항상틈새가 있음. - 중 간 : 틈새와 죔쇄가 겸함. - 억 지 : 항상 죔쇄가 있음. ㅁ 끼워맞춤은 활용 예

ㅁ 공차 - 치수공차 : 제품을 설계할때 설계자가 고려하는 오차 범위 - 끼워맞춤 공차 : 두 부품이 조립될 때 조립의 목적과 기능에 따라 분류하는 것. 헐거운, 중간, 억지 끼워맞춤이 있다. ㅁ 공차출처 KS B ISO 2768-1 일반 공차 ― 제1부: 개별 공차 지시가 없는 선형 치수 KS B ISO 2768-2 일반 공차 ― 제2부: 개별 공차 지시가 없는 형체에 대한 기하공차 ㅁ 치수 공차 표시 예 - 모든 도면에는 다음과 같이 공차(일반공차;선형치수에 대한 것)가 표시되어야 함. - 하지만 위와 같이 하면 일이 너무나 번거로움. 그래서 도면에서는 공차를 지우고 '주서'라는 부분에 다음과 같이 글씨를 남겨서 공통적으로 처리함. (*주강부: ks b 0418-b급) ㅁ 끼워맞춤 공차 표시 예 - ..