경제

ㅁ 인쇄(플롯)은 다음과 같이 설정한다. ㅁ 문제는 플롯스타일과 관련된것인데 플롯스타일(인쇄형식)에서 칼라선을 모두 검은색으로 인쇄되게 해야 인쇄가 된다. ㅁ 결과 파일 : - 위 결과 파일에서 일반주서(3.5높이의 글자)는 굵은 선이 아님. 글자높이 *0.1 이면 되는데 실수로 굵은선 처리함. - 간혹 인쇄 파일들에서 굵게 나오는 경우가 있는데 한글폰트 설정 문제로 인하여 굵게 보이는 경우임. - 물체의 외형선, 큰모양의 표면거칠기, 큰 굵기의 글씨, 윤곽선, 외형선 등만 굵은선임. - 일반모떼기도 c2가 되어 있는데 0.2x45도로 하면 됨.

모따기의 종류 1. 도시되고 치수가 표시된 모따기 가. 조립도에서 특별히 크게 제작된 모따기로서 모떼기나 라운드를 자로잰 값으로 맞게 한 후에 치수를 표시한다. 2. 도시되고 지시없는 모떼기, 필렛과 라운드 가. 조립도에는 보이지 않지만 2D투상도와 3D투상도에는 표시해야 하는 경우 나. 치수는 특별히 기입하지 않고 '주서' 부분에서 공통사항으로 처리함. 3. 일반 모떼기 가. 2D답안지에는 보이지 않음, 3D답안지에는 보임. 나. 일반적으로 금속재료의 모서리는 날카로움에 따라 사람이 다치거나 물건이 파손되는걸 막기 위하여 실시 다. 일반적으로 '주서' 부분에 0.2C(0.2X45도)로 표시함.

ㅁ 데이텀의 의미 : "어떤 면이나 선을 기준으로 가공 및 측정이 된다"에서 기준이 되는 '선, 면'을 데이텀이라 한다. ㅁ 데이템 선정 기준 - 가공에서 기준면, 기준선 : 영점으로 세팅되는 기준 - 측정에서 기준면, 기준선 : 영점에 밀착되는 부분 - 설계하는 과정에서 기능적인 형체(면,선,점)나 결합되는데 기준이 되는 형체 ex) 베어링을 지지하는 원통 형체가 데이텀이 됨, 본체중 바닥에 닺는 부분 ㅁ 기하공차 예 * 좌우대칭인 물체의 폭이 18일 경우 치수선의 화살표의 끝단부분에 좌측과 같이 표시하면 18부분의 양측면을 데이텀으로 설정한다는 것이다. * 규제하고자 하는 형체(면,선)는 치수화살표의 끝단에 닿아있지만 축선을 의미하는 것은 아니고 14되는 부분의 아래면과 윗면이 데이텀을 기준으로 수직..

ㅁ 표면거칠기 - 주조 - w : 가공흔적이 남아 있는 거친면. 끼워맞춤이 없는 기계가공면. 깊은자리 파기(볼트머리가 묻히는 부분)가 일반적으로 해당 - x : 끼워맞춤(단순접촉)이 있고 마찰운동은 없는 것. 키홈, 동력전달장치의 커버와 몸체의 접촉부, 지그의 단순측면 등 - y : 끼워맞춤 후 마찰운동(이동)이 있는 것. 베어링 접촉부, 지그에서 접촉 후 이동하는 면, 기타 정밀하게 가공하는 부분 - z : 거의 안씀. 우주선 만들때나 쓰면 됨. ㅁ 아래의 제품은 기본적으로 w거칠기 정도로 살짝 가공하고 필요한 부분에 x, y의 거칠기로 추가 가공을 함. ㅁ 그리는 방법 안내하는 페이지 : 클릭 - 위 링크에 따라가면서 맨 아랫부분에 그리는 방법이 있음. - 참고 : poly 명령 후 원에 내접하는 것..

ㅁ 끼워맞춤은 3가지 - 헐거운 : 항상틈새가 있음. - 중 간 : 틈새와 죔쇄가 겸함. - 억 지 : 항상 죔쇄가 있음. ㅁ 끼워맞춤은 활용 예

ㅁ 공차 - 치수공차 : 제품을 설계할때 설계자가 고려하는 오차 범위 - 끼워맞춤 공차 : 두 부품이 조립될 때 조립의 목적과 기능에 따라 분류하는 것. 헐거운, 중간, 억지 끼워맞춤이 있다. ㅁ 공차출처 KS B ISO 2768-1 일반 공차 ― 제1부: 개별 공차 지시가 없는 선형 치수 KS B ISO 2768-2 일반 공차 ― 제2부: 개별 공차 지시가 없는 형체에 대한 기하공차 ㅁ 치수 공차 표시 예 - 모든 도면에는 다음과 같이 공차(일반공차;선형치수에 대한 것)가 표시되어야 함. - 하지만 위와 같이 하면 일이 너무나 번거로움. 그래서 도면에서는 공차를 지우고 '주서'라는 부분에 다음과 같이 글씨를 남겨서 공통적으로 처리함. (*주강부: ks b 0418-b급) ㅁ 끼워맞춤 공차 표시 예 - ..

ㅁ 전체 조립도 화면 정면도 좌측면도 우측면도 평면도(위에서 본 모양) ㅁ 참고해야 하는 ksb규격 ㅁ 가이드플레이트와 이동조와 고정조의 끼워맞춤 - 18되는 부분의 헐거운 끼워맞춤은 아래와 같다. - 평행핀이 조립되는 부분은 다음과 같은 끼워맞춤이다. 평행핀에 대한 설명은 오른쪽의 링크를 클릭 : 링크 ㅁ 리드스큐류와 고정조의 끼워맞춤 - 5되는 부분의 끼워맞춤 ㅁ 리드스크류와 가이드플레이트가 조립되는 부분 - 10되는 부분의 끼워맞춤이다.

ㅁ 전체 조립도 ㅁ -공차가 들어간 이유 : 위 조립도 처럼 조립될때 +공차가 되어 버리면 46보다 크게 되고 그럼 고정조와의 조립을 할때 고정조를 밀어붙이는 힘이 작용한다. 그리고 유격도 생기게 되면서 원활한 작동이 되지 않을 우려가 있다. (IT공차를 이용하는 방법 : IT공차등급 17등급(정밀도가 낮은것)~18등급을 사용하면 30~50사이이고 공차값은 -0.025 ~ -0.033까지로 한다.) ㅁ -공차가 들어간 이유 : 평행핀이 조립되는 부분의 경우 구멍이 작아버리면 평행핀이 조립이 안될 수 있다. 그래서 평행핀이 조립되는 구멍은 크게 그리고 조립되는 부분의 지름값은 작게하여 원활한 조립을 돕는다. ㅁ +-공차가 미세하게 들어간 : 평행핀이 조립되는 위치를 정확히 지정하기 위함이다. 일반적인 치수..

치수설정하기 - 단축키 : ddim - 선설정 : 색상,선종류,선가중치를 bylayer로 해도 됨. 그리고 치수선을 그릴때 레이어층에서 치수선을 사용하면 됨. 치수선은 당연히 가는선이고 화면에 나온 0.25는 이 값이 가는값으로 주어져 있는 것임. - 기호 및 화살표 : 화살표의 크기는 문자의 크기(ks에 정한대로 사용하며 치수문자의 크기와 일치하게 하면 큰 무리가 없음. )(ks규격을 찾기가 번거로워로서 별도로 언급하지는 않음) - 문자 : st(문자스타일)에 가서 수정한 값을 사용하는 것이고 아래 사진처럼 설정해서 사용하면 됨.) -1차단위: 솔리드웍스에서 그림을 오토캐드로 옮겨와서 사용할때 '10'의 길이를 그렸는데 치수를 측정하면 다른 값이 나오는 경우의 해결책 : '측정축정'부분 값이 '1'. ..